[合肥轨道交通有限]合肥轨道集团首次采用电动新能源轨道车运输物资

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采用电动新能源轨道车运输材料。

据悉,合福轨道交通3号线南延线起于关彝路站,沿杭埠河大道青龙路站前路金寨南路崔飞路敷设,与3号线幸福坝站相接。线路全长11.3公里,共设8座车站,均为地下车站。3号线南延正线配电线及出入口线铺轨总长20.545km,设下排河路站和站前路站两个铺轨基地,后期同步进行铺轨施工。

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合肥铁路集团建设分公司供电所铺轨业主代表胡伟介绍,为确保铺轨优质高效进度,合肥铁路集团创新举措,采用电动新能源轨道车运输物资。“与传统的柴油内燃机车相比,这种新型轨道车具有噪音低零排放环保牵引功率大等优点。有效改善了有限空间内的施工作业环境,提高了施工效率。”在安全调度控制方面,合肥轨道集团首次采用轨道区域信息化管理系统,对施工全过程进行可视化监控,实现了轨道区域施工安全由“民防”向“技防”的转变。

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三号线南延线上的五个主体结构已经封顶。

据了解,3号线南延线建设以来,70天启动首站土方开挖,198天完成首站土方开挖,230天完成首台盾构机下放,255天完成首台盾构机始发,271天完成首站封顶,337天完成首节。

截至目前,3号线南延线8个车站已封顶5个主体结构,16个盾构单线区段已贯通10个;机电安装装修铺轨有序进行。

此外,三期建设计划的其余线路正在有序推进。按照计划,2号线东延线铺轨即将开始。


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