[特斯拉将在弗里蒙特工厂建设电池生产线上生产线]特斯拉将在弗里蒙特工厂建设电池生产线上生产线

今年8月,有报道称特斯拉申请在弗里蒙特工厂二楼工厂建设新的电池生产线。 特斯拉表示,该文件将于8月30日提交给弗里蒙特市,主要涉及生产线的模块部分。

根据文件,特斯拉将该申请项目描述为“CTA电池二线建设”。

特斯拉计划最终在位于德克萨斯州奥斯汀的超市工厂制造赛博皮卡,但特斯拉州的超市工厂不准备开始生产电池和电池组。 今年早些时候,特斯拉在得州超市工厂申请建设电池和阴极材料制造工厂,但项目已经启动,但可能赶不上赛博皮卡将于2023年中期推出的既定计划。

特斯拉赛博皮卡的前期订单已经超过100万辆,公司打算在已经投入使用的工厂生产皮卡电池组。 据知情人士透露,弗里蒙特工厂是特斯拉唯一一家生产全部四种车型的工厂,最终被选为提前开始生产赛博皮卡电池组。

据相关人士透露,特斯拉将在今年8月申请建设的2楼生产线上生产赛博皮卡电池组。 特斯拉将采用弗里蒙特附近加藤路工厂生产的4680电池,或者内华达州超市工厂生产的另一节旧电池,最终在弗里蒙特工厂的生产线上组装车用电池组。

现在这条生产线正在现场施工中。 特斯拉工程师正在为生产线安装用于生产电池组的自动化设备。

特斯拉没有立即回应置评请求。

赛博皮卡组装料生产进入加速模式

由于距离电动皮卡交货的时间极其有限,特斯拉正在努力开始生产网络卡车零部件。 特斯拉有一系列被称为“运输车”的车辆,用于在整个工厂内运送电池。 由于电池和电池组产量大幅增加,公司最近向工厂订购了约300辆“运输车”。

据相关人士透露,赛博皮卡电池组生产线目前正在进行自动化设备协同测试。 特斯拉正在努力加快生产线的建设,以赶上该州超市工厂明年量产赛博皮卡的计划。

赛博皮卡之年?

自2019年赛博电动皮卡发布以来,由于存在供应链问题和其他挑战,特斯拉多次推迟量产计划。

特斯拉计划于今年12月1日开始交付Semi电动卡车,但所有其他项目实际上都推迟到了2023年。 对工厂来说,准备启动这些项目显然是当务之急。

赛博皮卡是否使用4680电池

巴格里诺还透露,特斯拉将在弗里蒙特制造电池组,然后将完成的电池组运往德克萨斯州,安装在汽车上。 “加藤路工厂的电池产量正在加速。 我们每天生产4680组电池组,在德克萨斯州组装成汽车。 昨天和前天都开过这样的整车。 我们相信第一辆装有4680电池组的汽车将于本赛季开始交付。 ”

迄今为止,加藤路工厂一直支撑着特斯拉对4680电池的需求。 其生产的4680电池组已安装在得州超市工厂生产的Model Y电动汽车上。 有一段时间,特斯拉弗里蒙特工厂可能会使用加藤路工厂和松下等供应商交付的电池,生产赛博皮卡的电池组。

随着明年赛博皮卡生产规模的逐步扩大,弗里蒙特工厂和得州超市工厂可能同时开始生产赛博皮卡。

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